ケーブルの軌道は勾配が大変急であり、レールがずり落ちないようにしっかり固定しておく必要があります。そのためにいろんな工夫がされています。
レールを支える道床は摩耶ケーブルでは全区間コンクリートで固められています。
このコンクリート内に埋め込んだアンカーボルトで鉄枕木をしっかり止めます。
次に、鉄枕木にレールクリップをはめ込み、これでレールを固定します。
さらに、円柱形をした匐進（ふくしん）止めでレールをはさみこみ、下半分をコンクリートで固めます。匐進（ふくしん）止めは鉄枕木の山上側に配置し、鉄枕木でさらにがっちりと支えられています。
レールの自重が山上から下側に次々と圧し掛かり、ずり落ちる（ほふく前進」をイメージして下さい。）これを幾重にも防止する手当てが施されています。
次に、軌道内にたくさんある導輪です。導輪にはつばがまっすぐの直導輪とつばが大きく、傾斜している曲導輪があります。直導輪はロープが軌道に接触しないよう受ける役目があり、曲導輪はカーブ部分に設けられ車輌を引き上げるときの張力でロープが跳ね上がらないように、ロープを押さえる役目があります。
今回はケーブルの安全運行に欠かせない軌道の構造についてのお話でした。
沿線の四季折々の自然の表情のほか、軌道にも目を注いでやってください。